原本送往印度的俄罗斯石油，开始优先满足中国这边的需求了。
国际分析机构最新数据显示，在俄罗斯的海运出口石油中，从黑海和波罗的海沿岸港口启运的石油占比，已经从7月的10%跃升至31%。
【俄罗斯对华石油海运情况有所变化】
由于欧洲多数国家已经停止从俄罗斯进口石油，俄罗斯从本国欧洲部分港口启运的石油，此前基本都运往印度。
如今这一比例的大幅变化意味着，俄罗斯正在把原本销往印度的石油越来越多地转向中国。因为与此同时，俄罗斯对印度的石油出口总量，已经从7月的每日279万桶下降到了每日187万桶——而减少的这部分，他们的目的地就是中国。
俄罗斯对外出口的石油主要分为两个油种，一种是主要产自东西伯利亚的ESPO原油，另一种是主要产自伏尔加河中游的乌拉尔原油。
受产地和运输距离影响，ESPO原油原本主要出口亚洲，乌拉尔原油主要出口欧洲，俄乌冲突爆发后西方不断加码制裁，出口格局逐渐演变为ESPO原油主要供应中国，乌拉尔原油主要供应印度。
因此，俄罗斯从欧洲港口运往中国的石油数量增加，也直接意味着乌拉尔原油对华出口占比的提升。
在油品特性上，ESPO原油属于低硫轻质原油，品质较高，加工成本较低，售价也相对较高。
乌拉尔原油则是中硫中质原油，加工成本略高，但由于长期作为西方制裁的主要目标，售价一直相对较低。
然而在波斯湾石油出口受阻、国际油价持续高企的背景下，乌拉尔原油的价格也已经明显抬升。
目前ESPO原油运抵中国山东的到岸价格约为每桶90.28美元，乌拉尔原油虽然缺乏明确的到岸数据，但其离岸价格在每桶65美元上下，加上上万公里海路的运费和保险费用后，预计到岸价格与ESPO原油的差距已经不大。
【乌拉尔原油到中国的运费较高】
在乌拉尔原油相比ESPO原油没有明显价格优势的情况下，对华供应量仍然上升，反映的是中国和俄罗斯各自战略调整的叠加效果。
从中国的角度看，由于美伊谈判陷入僵局，霍尔木兹海峡的通行迟迟无法恢复正常，中国从伊拉克和科威特等国的石油进口受到明显影响，沙特对华石油供应量也大幅下降。
尽管中国手中仍有充足的能源储备，短期内不会出现断供问题，但为了稳定国内油价并确保国家能源安全，中国仍然需要从其他产油国采购更多石油。
在此情况下，乌拉尔原油无论价格如何，中国都不得不增加采购。
而且乌拉尔原油的整体品质处于全球中游水平，强于委内瑞拉和伊朗等国出口的石油，价格又低于巴西等国的石油产品，在当前供应偏紧的市场中仍具备一定的性价比。
再看俄罗斯这边，印度虽然仍在大规模进口俄罗斯石油，且从波罗的海和黑海港口到印度西海岸的运输距离更近，向印度出口乌拉尔原油原本更符合俄方的商业利益。
在今年3月的时候，俄罗斯就曾出于经济利益的考量，命令运输本国石油的“水之泰坦”号等至少7艘油轮转向，将原本要卖到中国的石油卖到印度。
俄方现在依旧作出调整，主要是因为印度此前的举动在俄方心中扎了一根刺。
在今年2月初，莫迪政府一度为避免美国的关税制裁而主动停止从俄罗斯进口能源，试图向华盛顿展示立场。
直到波斯湾能源供应受阻后，印度才迫于现实压力寻求美国豁免，重新恢复进口俄罗斯石油。
【莫迪此前为迎合特朗普，中断了俄油进口】
这一经历让莫斯科意识到，一旦中东危机结束、霍尔木兹海峡恢复通行，印度随时可能再次中断进口俄罗斯能源。
俄罗斯必须未雨绸缪，提前调整出口结构，避免过度依赖一个随时可能转向的买家。而放眼全球，目前既有意愿又有能力大规模进口俄罗斯石油的国家，其实只有中国。
俄罗斯需要趁沙特等国对华供应受阻的窗口期，尽快抢占并巩固中国市场，巩固自身作为中国第一大石油供应方的地位。
中国海关总署数据显示，今年前7个月俄罗斯对华出口石油6643.3万吨，同比增加14.9%，其中7月出口915.3万吨，远超6月的830.1万吨。
这种出口总量持续攀升也说明了，部分ESPO原油应该已改由铁路和公路方式进行运输。
俄罗斯政府近期频繁向中方释放信号，俄罗斯联邦委员会国际委员会第一副主席安德烈·杰尼索夫就在接受采访时特意提及霍尔木兹海峡危机，强调俄罗斯是中国最可靠的能源供应国。
面对俄罗斯石油出口的转向，印度只能继续调整自身的能源进口策略以降低冲击，进入8月以来，印度从委内瑞拉进口的原油大幅增加，使这个南美产油国上升为印度第四大原油供应国。
【印度在从委内瑞拉等国进口石油】
但印度从委内瑞拉的进口量也只是从7月的每日34万桶增加到每日44.4万桶，与俄罗斯每日减少的90万桶相比差距明显。
再加上委内瑞拉原油品质不如乌拉尔原油，印度能源企业的加工成本将进一步抬升，利润空间也会受到挤压。
综合来看，石油贸易从来不只是价格与运距的商业计算，它同时是战略互信和供需结构的投射。
俄罗斯将更多石油从印度转向中国，表面上是对市场价格的响应，实际上是在为自身的长期出口安全重新布局。印度在美俄之间的反复摇摆，已经让莫斯科不再把它当作一个可以长期托付的能源买家。
而中国庞大的需求规模和持续稳定的采购意愿，则为俄罗斯提供了远比印度更可靠的贸易预期，俄罗斯自然要以实际行动将越来越多的能源筹码押向中国。
对印度而言，这一变化恐怕不会随着中东局势的缓和而自动逆转，印度与以色列加强合作，在加沙问题上偏袒以色列，以及巴基斯坦成功与沙特等国结成军事同盟，都将在未来给印度的中东石油进口带来隐患。
从这个角度看，莫迪政府的地缘战略，真的是在不断威胁印度自身的能源安全。
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